交货周期

起点与终点决定含义

只写“三十天交货”缺乏执行条件。起点可能是订单确认、预付款到账、规格确认或材料齐备；终点可能是生产完成、备妥提货、交给承运人、装船或目的地交货。不同口径时间不可直接比较，不能把生产周期和运输周期混在一起。

贸易术语与运输计划

EXW、FCA、FOB 和 DAP 的交货事件不同，交期应与采用术语协调。预计船期、转运及目的港清关也影响到达计划，但预计日期不代表承运人保证。客户改规格、迟付定金或未及时确认资料时，需要记录影响和双方重新确认的排期。

可以执行的示例

例如“定金到账且包装图确认后十五个工作日完成生产，随后按确认订舱交承运人”，比“十五天到货”更明确。还需说明工作日使用哪个地区的日历、最晚确认时间以及运输段预计天数。该例是表达方式，不是远单提供的生产或运输承诺。

履约检查

将生产、检验、包装、订舱和出口文件准备分别记录，给相关人员明确触发条件。承诺前核对材料与产能信息，不由 AI 用相似订单自动推算。实际延误时更新事件并通知买方，保留原约定及变更确认，不悄悄修改历史已签发文件里的交期。